在国际贸易中，信用证作为一种支付方式，为买卖双方提供了相对安全的交易环境。然而，由于信用证涉及诸多细节和条款，操作不当往往会导致不符点的产生，进而影响资金的顺利收付。本文将围绕信用证中需要打叉的选项进行科普，帮助相关从业人员更好地理解和操作信用证。
1. 海运提单的不符点及打叉要点
海运提单是信用证中常见的单据之一，其不符点主要集中在提交份数、提单种类、收货人及被通知人的填制等方面。在实际操作中，应严格按照信用证的要求进行核对，并在发现问题时及时打叉更正。
例如，信用证中常规定提交“FULL SET（3/3）OF CLEAN ON BOARD OCEAN BILLS OF LADING”，这意味着必须提交一整套清洁的、已装船的海运提单，包括3份正本和3份副本。若提单上未标注“CLEAN”或“ON BOARD”，或份数不符，均应在相应位置打叉并更正。
2. 保险单据的不符点及打叉要点
在CIF或CIP成交方式下，出口商需按要求填制并递交保险单据。保险单据的不符点通常出现在被保险人、保险金额及保险险别的填制上。在审核保险单据时，应特别注意这些细节，并在不符点处打叉标注。
例如，若保险单据中的被保险人填制错误，或与信用证中的规定不符，应在被保险人一栏打叉并更正。同样，保险金额和保险险别也必须与信用证中的规定相一致，否则也需进行打叉更正。
3. 其他常见不符点及打叉要点
除了海运提单和保险单据外，信用证中还可能涉及其他多种单据，如商业发票、装箱单、原产地证等。这些单据在填制和审核过程中也可能出现不符点，需要特别关注。
例如，商业发票中的货物描述、数量、单价等必须与信用证中的规定相符，否则应在相应位置打叉并更正。装箱单中的包装数量、毛重、净重等信息也必须准确无误，以避免产生不符点。
4. 防范不符点的措施与建议
为防范信用证中的不符点，相关从业人员应强化信用证知识的学习，熟悉掌握UCP500、UCP600等国际惯例以及ISBP等国际标准银行实务。同时，了解开证行及客户的资信状况也是至关重要的。
在实际操作中，应严格按照信用证的要求进行单据的填制和审核，并在发现问题时及时与开证行或客户沟通协商。此外，开证前要求开证申请人提供开证申请书的副本也是一个有效的防范措施，以便受益人核对信用证条款是否符合合同规定。
总之，信用证中的不符点可能给国际贸易带来诸多麻烦和风险。通过加强学习和实践积累，相关从业人员可以更好地理解和操作信用证，有效防范不符点的产生，确保交易的顺利进行。
