在全球化贸易体系中，跨境运输是连接生产者和消费者的关键纽带。其中，集装箱运输因其高效性和便利性成为国际贸易中最重要的物流方式之一。然而，随着运输安全和效率的要求日益增加，VGM（货物装载前验证总重）的概念应运而生，对航运业产生了深远的影响。
一、简介
VGM费用，简而言之，是航运公司为确保货物运输安全和准确计费而收取的一种费用。这种费用涉及两个方面：一是码头的过磅费，即对装载货物的集装箱进行实际称重所产生的费用；二是向相关方面提交VGM数据的费用，这是对托运人提供准确货物重量数据的财务补偿。
二、VGM费用计算
VGM的计算可以通过以下两种方法进行：
方法一：整体称重法
整体称重法要求在货物装箱且箱门关封后，托运人自行或委托第三方（如码头或地磅计量单位）使用经过计量监督部门认证的设备对整个集装箱进行称重。计算公式如下：
(装载有集装箱拖车的总重量)−(拖车头、车架以及油箱汽油/柴油的重量)=VGM重量(装载有集装箱拖车的总重量)−(拖车头、车架以及油箱汽油/柴油的重量)=VGM重量
这种方法简单直接，但需要专业的设备和操作人员来确保称重的准确性。
方法二：累加计算法
累加计算法更为复杂，分为几个步骤：
计算货物本身的重量。
计算包装材料（如托盘、衬垫和其他填充与系固材料）的重量。
将上述两个重量与集装箱的皮重相加。
计算公式如下：
(货物的重量)+(包装材料的重量)+(集装箱的皮重)=VGM重量(货物的重量)+(包装材料的重量)+(集装箱的皮重)=VGM重量
这种方法要求托运人对货物和包装材料的重量有非常精确的掌握，以确保申报的VGM重量准确无误。
三、VGM费用的管理和规划
对于跨境卖家而言，合理管理VGM费用是控制物流成本和避免运输延误的重要环节。推荐的做法包括：
预先规划: 在货物打包之前，预先计算货物和包装的预期重量，以便选择最合适的集装箱类型和尺寸，避免因超重或装载不足而产生额外费用。
定期评估: 定期与物流合作伙伴评估VGM费用的合理性和效率，探索可能的成本优化方案。
技术投资: 投资于货物称重和数据管理的技术解决方案，提高重量计算的准确性和效率。
四、VGM基本要求是什么？
根据国际海运的规定，托运人必须为海上承运人提供载货集装箱的VGM，这包括货物重量、装载设备和货物的总重量，集装箱的皮重，以及申报重量负责人的签名（可以是电子签名）。这些信息必须在集装箱到达承运人的港口码头之前提供给承运人，以确保运输的顺利进行。
