航运联盟是指班轮公司之间在运输服务领域航线和挂靠港口互补、船期协调、舱位互租以及在运输服务领域中信息互享、共建共用码头和堆场而结成的各种联盟。
OA联盟（Ocean Alliance）是一个由CMA CGM、中国远洋运输集团（COSCO）、东方海外国际货柜航运有限公司（OOCL）和中远海运集团（Evergreen）组成的国际货运联盟。成立于2017年，OA联盟通过共享船舶和资源，以及优化航线网络，提供全球范围内的海运服务。联盟的成员公司在全球主要航线上提供高效的货运运输解决方案，以支持全球贸易和供应链的畅通。
一、OA联盟的成员
法国达飞轮船（CMA CGM），全球第三大集装箱船公司，总部位于法国马赛，拥有500多艘船只，覆盖200多条航线，服务于160多个国家。
中远海运（COSCO），全球第四大集装箱船公司，总部位于中国北京，拥有400多艘船只，覆盖100多条航线，服务于160多个国家。
长荣海运（EMC），全球第六大集装箱船公司，总部位于台湾台北，拥有100多艘船只，覆盖80多条航线，服务于70多个国家。
东方海外（OOCL），全球第九大集装箱船公司，总部位于香港，拥有100多艘船只，覆盖70多条航线，服务于70多个国家。
二、OA联盟的由来
OA联盟成立于2016年，是在原有的O3联盟（由CMA CGM、COSCO和OOCL组成）和CKYHE联盟（由EMC、韩进、扬明、中远和韩新组成）的基础上重新整合而成的。OA联盟的目的是为了提高船公司之间的合作效率，优化航线网络，提高市场竞争力，降低运营成本，提升客户服务水平。OA联盟在成立之初就得到了美国、欧盟和中国等多个国家和地区的监管机构的批准，表明了其合法性和合规性。
三、航线
OA联盟的航线覆盖全球主要贸易路线，包括跨太平洋、跨大西洋、亚洲-欧洲等。联盟成员共同运营的航线网络，为客户提供了更加便捷和高效的航运服务。
四、作用
OA联盟的作用主要体现在以下几个方面：首先，通过联盟合作，成员公司能够共享资源，降低运营成本；其次，联盟扩大了航线覆盖范围，提升了市场占有率；最后，联盟成员之间的合作促进了技术创新和服务升级，增强了整体竞争力。
五、2M联盟
2M联盟是由丹麦马士基（Maersk）和瑞士地中海航运公司（MSC）这两家国际航运公司组成的航运联盟。这个联盟成立于2014年7月10日，两大船公司达成了为期10年的船舶共享协议，投入了185艘船、210万TEU运力。2M联盟是目前全球最大的航运联盟之一，覆盖了世界各地的航线，包括亚洲、欧洲、北美和南美等地区。
六、THE联盟
THE联盟是由日本邮船（NYK Line）、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）和阳明海运（Yang Ming Marine Transport Corporation）组成的航运联盟。与OA联盟类似，THE联盟也致力于通过合作提升服务质量和航线覆盖。
