在物流行业中，“泡货”是一个常用的专业术语，用于描述那些体积较大、质量较轻的货物。这类货物在运输和仓储过程中，由于其体积与质量不成比例，往往需要特殊处理。
一、抛货定义
直接一点的说就是，每一立方米的货物，如果大于167KG，则为重货；反之，则为轻货。海运就直接是体积（立方），如果体积大于重量（吨），按体积记，成为抛货，反之按重量计。
从船舶配积载角度考虑,凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,称为重货(deadweight cargo or heavy goods)；凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物，称为轻抛货，又称轻货(measurement cargo or light goods)。
从计算货物运费角度考虑,并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货；凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻抛货。
二、抛货的英语
在物流业中, 抛货又叫轻货, 是指体积大而重量轻的货物, 比如棉花。英语中, 抛货可以这样说: measurement cargo 或者 light goods。还有一种抛货:即 Jettison。
三、半抛
半抛，即部分抛货，是物流行业中的一种特殊计费方式。当货物的体积重量与实际重量之比在一定比例之内，如6:1或5:1时，我们称之为半抛。在这种情况下，货物的运费可能按照体积重量与实际重量的某种比例计算。例如，如果运费是按照体积重量计算，但实际重量也考虑在内，这就是半抛的情况。这种计费方式旨在平衡轻货与重货之间的运费差异，确保运输成本的合理性。
四、全抛
全抛，即完全抛货，是物流行业中的一种特殊计费方式。当货物的体积重量远大于实际重量，通常达到或超过一定的比例，如10:1时，我们称之为全抛。在这种情况下，货物的运费完全按照体积重量计算，而不考虑实际重量。这种计费方式主要适用于那些体积较大但质量较轻的货物，如家具、枕头、毛绒玩具等。全抛的计费方式有助于物流公司更合理地分配运输资源，确保运输效率和成本控制。
五、免抛
免抛，即免计算抛货，是物流行业中的一种优惠计费方式。某些物流公司为了吸引客户，对于体积较大但质量较轻的货物，不按体积重量计算运费，而是按实际重量计算。这种计费方式被称为免抛。免抛的优惠通常适用于特定类型的货物，如家具、枕头、毛绒玩具等。通过免抛，物流公司能够提供更具竞争力的服务，同时客户也能享受到更优惠的运费价格。
