蒙巴萨港（Mombasa Port），位于肯尼亚东南沿海的蒙巴萨岛上，有铁路桥与海堤和大陆相连，濒临印度洋的西侧。它是肯尼亚的最大港口，也是东非的最大港口之一。这里不仅是肯尼亚的出海口，还承接着乌干达、卢旺达等非洲内陆国家的海上贸易。
一、港口性质
蒙巴萨港是一个海港，同时也是基本港（C、M）。它的经纬度为04度04分S，39度40分E，是亚非航线的东非终点站。
二、区位优势
蒙巴萨港位于非洲东岸中部，而由此向北直到红海几乎再没有大港，向南直到南非只有德班港才能与其媲美。因此，它是非洲东岸最大的港口。
三、设备优势
蒙巴萨港的条件在东非诸多港口中首屈一指。该港有各类万吨级以上泊位21个，港口吃水9.45米以上，24小时通航。其中16、17和18号泊位是集装箱专用泊位，码头吃水10.45米，有40吨集装箱桥吊4台。
港区主要码头泊位有16个，岸线长2343米，最大水深13.4米。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、龙门吊、集装箱吊、抓斗吊、轮胎移动吊及滚装设施等，其中集装箱最大起重能力为40吨。
四、航运公司
在东非经营洲际集装箱班轮航线的船公司包括马士基、铁行渣华、以星、地中海航运、商船三井、日本邮船、美国总统以及太平船务等。
五、在跨境贸易中的重要性
蒙巴萨港作为东非最大的港口之一，在跨境物流中的重要性不容忽视。其独特的地理位置、先进的设备优势、丰富的航线设置以及与非洲内陆国家的紧密联系，使其成为连接非洲与世界各地的重要桥梁。
首先，蒙巴萨港的地理位置赋予了其在跨境物流中的独特优势。它位于东非的工商业中心，背靠肯尼亚及周边国家如乌干达、卢旺达等非洲内陆国家，距离首都内罗毕仅400多公里。这使得蒙巴萨港不仅成为肯尼亚本国的重要出海口，也为周边国家提供了重要的海上贸易通道。
其次，蒙巴萨港的设备优势进一步巩固了其在跨境物流中的地位。该港口拥有21个万吨级以上泊位，吃水深度超过9.45米，能够实现24小时通航。特别是集装箱专用泊位和40吨集装箱桥吊的配置，使得这里能够高效处理大量的集装箱货物。此外，港口还配备了各种装卸设备和滚装设施，提高了货物的装卸效率。
再者，蒙巴萨港丰富的航线设置也为其在跨境物流中的重要性增色不少。这里不仅是亚非航线的东非终点站，还吸引了马士基、地中海航运、以星航运等国际知名船公司开设班轮服务。航线遍布亚洲、欧洲和美洲，为全球货物流通提供了便利条件。
最后，蒙巴萨港与非洲内陆国家的紧密联系也凸显了其在跨境物流中的关键作用。通过蒙巴萨港，肯尼亚、乌干达等国的外贸物资得以顺利运输，同时也促进了这些国家与全球市场的联系。值得一提的是，蒙巴萨港还与蒙巴萨国际机场相配合，提供了便捷的多式联运方案，进一步增强了其在跨境物流中的竞争力。
