新疆伊犁霍尔果斯口岸1983年经国务院批准恢复对哈萨克斯坦和第三国开放，是中国西部历史上最长、综合运量最大、自然环境最好、功能最为齐全的国家一类陆路公路口岸。

【自贸观察·中欧班列】丝路专列助力中国制造搭乘钢铁驼队扬帆出海12月8日，包头铁路物流中心东胜西货场，290 辆国产汽车整齐排列，搭乘铁路货运专列缓缓驶出站台。伴随着一声悠长的鸣笛声，这趟装满“中国制造”的列车将穿过草原戈壁一路向西，经由霍尔果斯口岸出境，在大约 13 天之后到达乌兹别克斯坦。这是内蒙古鄂尔多斯开辟外贸通道的生动写照，也是我国铁路物流助力对外开放的一个缩影。通道升级，草原铁路架起出海快车道。今年，内蒙古鄂尔多斯地区累计发运商品汽车14618辆，同比上升1.4%，中国铁路呼和浩特局集团有限公司与中铁特货等单位密切合作，凭借定制化服务破解长距离运输难题。采用JSQ6型专用运输车并配备车轮锁闭装置，在整个装车流程里实施全程监管，盯住空车调度，重车挂运等关键步骤，保证每台国产汽车都可以平安高效地奔赴海外。霍尔果斯铁路口岸属于西向出口的重要枢纽，其高效率运转给跨境运输提供了关键支撑。铁路部门与海关协同发力，让鄂尔多斯的汽车出口实现 “家门口” 集货、“一站式” 通关，这样一来不但提升了运输时效，而且使企业抢占国际市场有了更多机会。产业联动，货运班列激活开放新动能。目前，鄂尔多斯已形成整车制造、零部件生产等完整的汽车产业集群，铁路部门精准服务，让这一产业优势成为出口优势。95306 货运服务平台对运输状态进行实时追踪，“一口价” 优惠政策和保价运输业务被嵌入到企业产品的销售链条中，通过班列助力，使企业“包头制造”“鄂尔多斯制造”更好地对接全球市场，让内陆城市有了通向海外的“出海口”。国货扬帆，钢铁丝路驰骋显大国实力。这列西行的汽车专列，实乃我国汽车出口蓬勃发展的一个缩影。今年前11个月，我国累计出口汽车达 634.3 万辆，同比提升 18.7%，今年全年有望冲破 700 万辆的新高点，其中新能源车表现格外抢眼。从“中国制造”跃升至“中国智造”，从内陆腹地走向开放前沿，铁路货运专列架起的不仅是物流通道，更是合作桥梁与发展纽带。这些奔跑在丝路上的 “钢铁驼队”，把国产汽车、家电和机电产品等运送到亚欧各地，既为沿线国家带去发展机遇，也让中国与世界的经济联系更加紧密。大道通衢，货畅其流。铁路物流正在用高效、稳定、便捷的优势书写对外开放的新篇章。未来，随着物流通道的持续优化和产业联动的不断深化，会有更多的“中国制造”搭乘“钢铁驼队”扬帆出海，在强国建设的道路上绽放更加璀璨的光芒。 #霍尔果斯# #中欧班列# #自贸观察#

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