超级充电桩的充电速度如此之快，其技术含量也不言而喻。　　“超级充电桩通常基于1000伏或1500伏高电压平台技术实现，这是超级充电桩运行的基础。”王娇娇介绍，高电压平台可以将车辆电池系统和充电桩的工作电压提升到800伏甚至1000伏以上，因此车辆电池和充电设备必须同时支持高电压平台及高功率充电协议（GB/T 27930.2-2024协议）。　　充电安全是必须解决的关键技术问题。超级充电桩在充电时，大电流会产生巨大热量。如何高效、可靠地解决充电枪线、连接器、电池包内部在超大电流下的散热问题，防止过热起火是推广超级充电桩的核心难点之一。　　为了保障既快速又安全地充电，超级充电桩通常会采用高性能功率器件。王娇娇谈道，高性能功率器件存在多种技术路线。部分超级充电桩会采用碳化硅等宽禁带半导体器件，其开关速度快、导通损耗低、耐高温，能对大功率充电进行高效处理。同时，超级充电桩通常还会采用液冷技术，对充电枪线、功率模块进行强制冷却，保证安全并维持高功率输出。　　“大规模推广超级充电桩，也将对电动汽车电池的快充性能、安全性和寿命提出更高要求，倒逼电池技术持续创新。”王娇娇补充说，可以通过对电池的材料、结构设计、热管理系统进行不断创新，使电动汽车电池更好地承受超高倍率充电。