比亚迪首超特斯拉成“销冠”，靠的是什么？

答行业千人通讯录的几个问题 最近在一个朋友的建议下，我建了一个行业通讯录，名称叫”新能源汽车行业千人通讯录” 最开始不是叫千人通讯录，只是建完一天加进来的朋友就超过了1000，所以就改名了，很快就创造了一个小奇迹，第四天就突破了2000行业精英加入，为了防止人员太多，管理难度增加，现在就加强了进入审核。这几天我接到了很多行业同仁的支持电话与信息，同时也有一些朋友在微信上表示了一些疑惑。所以就这些疑惑，我在此做一个公开回答。1. 建这个行业通讯录做什么？最初的举动就是为了一些熟悉的人方面查找，后面人多了，发现也便于一些需要认识人的人找到一个比较快捷的途径。比如我之前在ABB负责充电桩业务，很多市场人员每年几十万的市场费用和一半的出差时间都花在很多论坛和展会等行业社交平台上，而中间很大的一部分就是为了换一张名片，那么我们现在就把这个线下高成本的活动帮到了线上。极大地提高了行业效率，节约了行业资源。从这个角度上来看，这个通讯录值得我们去好好做好。2. 通讯录如何管理的问题。通讯录的管理设计到几个问题，一个是信息安全，必须有一个有效的信息安全机制。平台本身的安全机制是比较好处理的，是专业的信息服务公司提供的平台，有完善的安全机制。主要的风险来自于使用环节，所以平台设置了和线下环境类似的流程和机制，对方和你提出交换名片后，只有在你确认交换，你的主要名片信息，如联系方式等才会被对方获取。所以用户在使用过程中，对于名片的交换是自主负责行为，基本可控，当然不排除有人用假名片信息套取对方名片的情节后续可能会出现，我们会从审核和管理上予以控制和消除。第二个是：友好环境的问题。主要防骚扰，主要是两种，一种是名片申请骚扰，第二个是发帖或者活动的骚扰。对于第二个比较好管控，对于违反者可以监管，根据情况予以警甚至除名。对于第一个，目前没有有效的防范措施，只能靠精英们的自觉，共同维护好这个环境。3. 关于名片信息的完善目前通讯录上很多人的信息还很不完善，有些甚至就是网名，这个对于通讯录的形象有极大的伤害，另外也不便于大家的互相交流和理解，所以我想大家还是可以把信息完善，因为上面以及提到对于信息的安全还是有比较完善的处理的。只有大家都能“真实自我，展现风采“。我们的通讯录才会发出光芒。4. 关于管理员设立的问题这个通讯录肯定需要管理员，毕竟她承载了这么多人每天对信息的需求，而且都是实时的，最初我想做成纯公益的，但是的确管理员也会外大家付出很多，每天的值班和坚守，不能完全没有回报，所以希望后续大家在享受这个通讯录带来的便利的同时，能在节约的出差费用里面拿出一点反馈给我们这些管理员，让这个通信录更好的发展下去。最后，祝各位行业精英们喜欢上这个工具，同时共同维护好千人通讯录的良好环境，不做骚扰申请，只有这样，她才能更好的成长，才能给大家带来更多的便利。祝大家找人愉快！ 新能源汽车行业人 彭文科2016年3月1日深夜 于深圳。

2026年第二届碳足迹管理体系建设发展论坛启动，现征集联合主办，战略合作，协办单位，参会等联系协会秘书处：李淑贞187********（微信同号)

为凝聚长三角汽车产业协同合力，精准破解区域企业在国际规则适配、出口合规管控、风险防控及供需对接等方面的共性难题，助力全产业链精准把握国际市场机遇，安徽省机电行业协会（安徽省进出口公平贸易工作站）特策划举办“2026 长三角汽车产业链协同发展大会”。大会采用“专题培训+供需对接”的全天活动模式，搭建长三角汽车产业链跨区域交流合作平台，推动产业资源优化配置与高效整合，全面提升区域汽车产业整体合规水平与风险应对能力，赋能企业协同增效，助力长三角汽车产业集群高质量“走出去”。特召开2026 长三角汽车产业链协同发展大会活动方案时间：2026 年 3 月 28 日（全天），上午 8:00-12:00（培训交流环节），下午 13:30-17:30（供需对接环节）。有兴趣可以和我联系。

受朋友委托，上市公司因为发展寻实力汽车零部件、新能源行业细分领域和高分子材料公司（改性塑料）进行产业协同合作：公司画像1、基本条件：所有产品必须和大厂或及其供应链厂家在合作，有丰富的大厂或及其供应链厂家合作案例，行业有一定位次，有明确上市预期或研发团队阵容强大佳、产品有行业壁垒或护城河佳。2、产品可用于汽车零部件或新能源公司3、产品类型如：汽车零部件全产业链产品、高分子材料（改性塑料等）或新能源细分领域产品欢迎社会各界推荐交流合作，加V：chqs52014

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