重要消息！！！！！之前一直困扰大家的通讯录的入口问题已经解决， 请关注微信号 “EV精英社”（EV1****UB），点击菜单中的“通讯录”即可进入！ 从此也不用烦恼了！请大家相互转告！我们一直努力在改善，希望能让同行的朋友们有更好的互联互通体验！希望大家持续朋友圈分享通讯录，支持我们， 共建共享共赢，共筑行业互联互通！2016年6月15日。

2026年4月22日，长三角汽车产业链协同发展大会将在安徽合肥召开，汽车及零部件产业链企业（涵盖整车制造、动力电池、、SiC 功率模块、电驱动集成、电驱动桥、驱动系统、电机/电控、汽车底盘/车身部件、线束制动系统、减速器、传感器、变速箱、增程器、高压零部件/材料、动力总成零部件、测试设备、功率器件、汽油机(含混动)、柴油机、充电桩壳体、电池回收利用等领域，包括专用车、新能源乘用车配套及后市场服务相关企业）负责人、高管、采购/供应链管理负责人，协会会员单位负责人/高管；汽车整车出口企业、汽车零部件生产及出口企业负责人、外贸负责人、合规专员、报关负责人，国际贸易合规专家、专业外贸综合服务企业、报关行、报检公司、国际货运代理企业、合规与认证服务机构、出口服务机构等。以及机器人机器零部件企业，均可报名参加。其中制造业企业可免费领取门票。156********还有少量展台供大家宣传。#机器人 #汽车#能源 #智能化时代 #汽车零部件展会 #汽车界热搜

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答行业千人通讯录的几个问题 最近在一个朋友的建议下，我建了一个行业通讯录，名称叫”新能源汽车行业千人通讯录” 最开始不是叫千人通讯录，只是建完一天加进来的朋友就超过了1000，所以就改名了，很快就创造了一个小奇迹，第四天就突破了2000行业精英加入，为了防止人员太多，管理难度增加，现在就加强了进入审核。这几天我接到了很多行业同仁的支持电话与信息，同时也有一些朋友在微信上表示了一些疑惑。所以就这些疑惑，我在此做一个公开回答。1. 建这个行业通讯录做什么？最初的举动就是为了一些熟悉的人方面查找，后面人多了，发现也便于一些需要认识人的人找到一个比较快捷的途径。比如我之前在ABB负责充电桩业务，很多市场人员每年几十万的市场费用和一半的出差时间都花在很多论坛和展会等行业社交平台上，而中间很大的一部分就是为了换一张名片，那么我们现在就把这个线下高成本的活动帮到了线上。极大地提高了行业效率，节约了行业资源。从这个角度上来看，这个通讯录值得我们去好好做好。2. 通讯录如何管理的问题。通讯录的管理设计到几个问题，一个是信息安全，必须有一个有效的信息安全机制。平台本身的安全机制是比较好处理的，是专业的信息服务公司提供的平台，有完善的安全机制。主要的风险来自于使用环节，所以平台设置了和线下环境类似的流程和机制，对方和你提出交换名片后，只有在你确认交换，你的主要名片信息，如联系方式等才会被对方获取。所以用户在使用过程中，对于名片的交换是自主负责行为，基本可控，当然不排除有人用假名片信息套取对方名片的情节后续可能会出现，我们会从审核和管理上予以控制和消除。第二个是：友好环境的问题。主要防骚扰，主要是两种，一种是名片申请骚扰，第二个是发帖或者活动的骚扰。对于第二个比较好管控，对于违反者可以监管，根据情况予以警甚至除名。对于第一个，目前没有有效的防范措施，只能靠精英们的自觉，共同维护好这个环境。3. 关于名片信息的完善目前通讯录上很多人的信息还很不完善，有些甚至就是网名，这个对于通讯录的形象有极大的伤害，另外也不便于大家的互相交流和理解，所以我想大家还是可以把信息完善，因为上面以及提到对于信息的安全还是有比较完善的处理的。只有大家都能“真实自我，展现风采“。我们的通讯录才会发出光芒。4. 关于管理员设立的问题这个通讯录肯定需要管理员，毕竟她承载了这么多人每天对信息的需求，而且都是实时的，最初我想做成纯公益的，但是的确管理员也会外大家付出很多，每天的值班和坚守，不能完全没有回报，所以希望后续大家在享受这个通讯录带来的便利的同时，能在节约的出差费用里面拿出一点反馈给我们这些管理员，让这个通信录更好的发展下去。最后，祝各位行业精英们喜欢上这个工具，同时共同维护好千人通讯录的良好环境，不做骚扰申请，只有这样，她才能更好的成长，才能给大家带来更多的便利。祝大家找人愉快！ 新能源汽车行业人 彭文科2016年3月1日深夜 于深圳。

一家自主开发的DARWIN(达尔文)平台，能给客户提供了一款智能的汽车数据平台，凭借在中国、欧美的服务器集群，稳定为全球伙伴提供可靠的服务；借助领先的人工智能技术，DARWIN平台实现了智能化的数据检索与处理，覆盖300+主流车型为合作伙伴提供系统化的数据服务和智能化的分析支持，包含技术趋势、成本结构优化以及精益化设计等。