演讲嘉宾确定，议程落地；欢迎汽车厂零部件单位组图参与本次峰会。本次峰会演讲单位来自：一汽集团、东风集团 上汽集团 长安集团 华晨宝马 吉利集团 江汽集团 比亚迪 东风本田 东风日产 一汽丰田 合众新能源 郑州日产 一汽物流 东风物流等等

【扫码观看完整视频】第十届中国物流技术大会（LT Summit 2021）上，中国一汽红旗繁荣工厂负责人张硕先生关于“中国一汽红旗繁荣工厂智能物流是如何规划的？”的主题报告中强调：着眼于未来的汽车生产智能化，真正所形成的是车在动物也在动。(来源：LT研究院）

关于举办“汽车企业智能物流系统构建”高级研修班的通知主办单位：机械工业信息研究院培训时间：2023年9月20-22日 (共2.5天)培训地点：机械工业信息研究院3号楼10层报告厅(北京市西城区百万庄大街22号)培训背景：随着汽车制造企业的重心从“以生产为中心“转向“以交付为中心”,“按客户订单准时、准质、准量的交付”已成为必然。在这一价值链中，物流具备了"天生的端到端"结构基础和生产条件。如果物流能力不能匹配智能制造能力，就容易产生“巧妇难为无米之炊”的尴尬或“需要的产不出来、产出来的发不出去”的悖论。尤其对于有数字化策略和愿景的企业而言，没有数字化、智能化的物流能力，智能制造就只能停留在实验室阶段。另一方面，对于"如何构建与智能制造相匹配的物流系统",很多企业尚未形成顶层认知和设计、规划、构建的方法论，而是凭借经验在原有的基础上进行改善与优化，具有明显的路径依赖，所以对数字化、智能化的愿景实现，无法做到有效保证和验证；同时，人们通常将建筑、产线布局、生产设施、消防设施、辅助设施、物料包装基础等多个子系统的工作分配和分散布局与研究分别进行，缺乏“规划主线”将所有的子系统有逻辑地连通起来，容易导致子系统之间"格格不入",难以保证从规划到落地过程中"不偏航",从而不能真实地反映项目先期的愿景和需求，使得智能工厂物流体系存在诸多的问题，甚至导致停产乃至崩溃，给企业经营带来巨大的风险。汽车企业智能物流系统构建的逻辑、技术与方法论，需要重新认知与梳理，从而使企业的工厂物流系统生格，持续助力智能制造的实现，并有效提升企业竞争力。

无人叉车现在已经成为很多企业必备物流设备，但是你知道如何选择一款适合自己的无人叉车吗？​21日晚20：00《库猫智选》​特邀劢微王总将为大家分享：无人叉车及其柔性化方案在各行业复杂环境下的应用，希望在这里可以找到答案！

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