铁氟龙/特氟龙/聚四氟乙烯/PTFE/PFA/FEP/PEEK/PVDF等各类特种工程塑料，🉑来图定制。四氟制品（棒、板、膜、管、异形件加工）132****4839微信同号

蓄电池放电试验及注意事项 #行业最新资讯# 蓄电池放电试验及注意事项 蓄电池组平时在电力系统中只是属于一个备用设备，但在事故状态下，蓄电池组却是直流负荷的唯一供给者，一旦蓄电池出问题，光伏电站发电系统将面临瘫痪甚至发生重大事故，造成重大损失。         蓄电池充放电试验是保障蓄电池正常运行和提高其性能的重要手段，具有重要的实用价值。蓄电池是一种能够将化学能转化为电能的电池，常用于无线电通信、船舶、汽车等各个领域。对于蓄电池来说，充电和放电是其最基本的工作状态。因此，通过对蓄电池组定期进行充放电的试验，可以提高其性能，激发容量，延长使用寿命，及时发现并处理故障电池，防止问题扩大化。 满足定期充放电试验的条件： 1、电池搁置不用时间超过三个月； 2、单体电池浮充电压低于2.18V； 3、电池放出15%以上的额定容量； 4、电池浮充电状态运行一年以上； 5、对部分容量低的电池更换后； 6、蓄电池每年应进行一次核对性放电，放出额定容量的40～50%； 7、蓄电池每3年应进行一次容量试验，放出额定容量的80%。 蓄电池充放电试验的步骤如下： 1. 放电前，应提前对电池组做均充，以使电池组达到满充电状态，一般以2.35V/单体充电12小时，静置12-24小时。 2. 记录电池组浮充总电压、单体浮充电压、负载电流、环境温度以及整流器（或开关电源）的其它设置参数，同时检查所有的螺钉是否处于拧紧状态。 3. 结合基站/交换局的实际情况，断开电池组和开关电源之间的连接，确认假负载处于空载状态后，把假负载正确连接到电池组正负极上，15分钟后记录电池的开路电压。 蓄电池充放电试验的注意事项： 1. 测试前接线时应按照“先仪器，后设备”顺序进行接线，即：先接仪器端的连线，后接电池和充电机端的连线。测试完毕，用户拆线时应按“先电池，后设备”的顺序进行拆线，即：先拆电池和充电机端的连线，后拆仪器端的连线。 2. 把蓄电池组的正极和充电机的连线断开，然后把充放电电缆按“H”（红色）“M”（红色）“L”（黑色）将仪器对应的正、负极与充电机正极和电池组正、负极并接。 3. 连接仪器220V电源线，注意保护地线应可靠接地以保证人身安全及设备安全可靠的工作。 4. 用户仔细检查接线是否正确，注意正、负极接线是否正确。充电电缆严禁反接，否则会损坏设备。 5. 检查无误后，接通电源，充电监测仪开始工作。 6. 因蓄电池在运行中欠充、过充、过放、环境温度过高等都会使蓄电池的性能劣化，所以只有对其进行核对性放电才能客观、准确地测出蓄电池的真实容量，才能保证直流电源系统运行的可靠性。

汽轮机轴瓦紧力测量步骤、紧力的标准、注意事项。 #行业最新资讯# 一、汽轮机轴瓦紧力测量方法主要有以下两种：1.压铅丝法准备工作：先将上下半轴瓦组装好并紧固结合面螺丝，然后根据情况选择直径一般为1mm的软铅丝，分别放置在顶部垫铁处以及轴瓦 两侧轴承座结合面，在结合面四角垫0.5mm厚的钢皮、白铁皮或不锈钢皮等，以保证压力均匀. 测量操作：扣上轴承盖，并均匀地稍拧紧螺栓，之后松开螺栓吊开轴承盖，分别测量被压扁了的铅丝厚度，紧力值等于两侧铅丝厚度的平均值减去顶部铅丝厚度平均值，若差值为负数，说明轴瓦与轴承盖之间存在间隙.2.卡尺或内外径千分尺测量法测量尺寸：直接使用卡尺或内外径千分尺测量配合件的尺寸，通过计算得出紧力，但此方法对于轴瓦与轴承盖这种配合形式，测量和计算相对复杂，且准确性较压铅丝法略低. 二、汽轮机轴瓦紧力的标准 1. 圆筒形轴瓦对于圆筒形轴瓦，其紧力一般在0.05 - 0.15mm。不过，具体的数值可能会因汽轮机的型号、功率、转速以及制造厂家的规定等因素而有所不同。例如，在一些小型汽轮机中，紧力可能会靠近0.05mm这个下限；而对于大型、高转速的汽轮机，紧力可能更接近0.15mm。 2. 椭圆形轴瓦椭圆形轴瓦的紧力标准通常在0.03 - 0.06mm。像600MW汽轮机的椭圆形轴瓦紧力标准值一般就在这个范围内。这是因为椭圆形轴瓦的结构特点决定了它在工作时的受力和变形情况与圆筒形轴瓦有所不同，所以其紧力标准也有所差异。 3. 球形轴瓦球形轴瓦的紧力一般在 +0.03mm左右，这意味着它可以有紧力或者有间隙。在轴承盖在运行中受热温升较高的情况下，紧力值应适当加大，不过其冷态紧力最大值一般不超过0.25mm。因为球形轴瓦在运行过程中可以自动调整位置以适应轴颈的变化，所以其紧力标准的考虑因素也包括这种自适应性。 三、汽轮机轴瓦紧力测量的注意事项：1.测量前准备工具检查：测量前需确保所使用的工具，如千分尺、塞尺、铅丝等完好无损且精度符合要求，以保证测量结果的准确性. 部件清理：要将轴瓦、轴承座、轴颈等相关部件清理干净，去除油污、杂质、毛刺等，防止其影响测量结果. 熟悉图纸和技术要求：明确设备的技术规格和厂家要求，掌握轴瓦紧力的标准范围，以便准确判断测量结果是否符合要求.2.测量过程中压铅丝法注意要点：若采用压铅丝法，铅丝的直径、长度和材质要选择合适，一般直径 1mm 左右、长度 50 - 70mm 。放置铅丝时要注意位置准确，在顶部垫铁处和轴瓦两侧轴承座结合面都要按要求放置，且要保证铅丝不被扭曲、弯折。拧紧轴承盖螺栓时要均匀用力，使铅丝均匀受压，一般铅丝的压缩量约为其直径的 1/3 左右. 测量操作规范：使用千分尺测量铅丝厚度时，要保证测量方法正确，测量点的选取要有代表性，多测几个点取平均值，以减小测量误差。在拆卸和安装轴承盖、轴瓦等部件时，要严格按照操作规程进行，避免因操作不当造成部件损坏或影响测量结果. 数据记录与安全：测量过程中要及时、准确地记录相关数据，包括铅丝厚度、垫片厚度、螺栓拧紧力矩等。同时，要注意安全，防止因误操作导致人员受伤或设备损坏.3.测量后检查结果分析：根据测量数据计算轴瓦紧力，并与标准值进行对比分析。若紧力不在标准范围内，需查找原因，如轴瓦磨损、轴承座变形等，并采取相应的处理措施. 部件检查：测量完成后，要对轴瓦、轴承座等部件进行全面检查，查看是否有因测量过程造成的损伤或变形，如有问题应及时修复或更换.

年需求100万吨生物质-燃煤电厂掺烧生物质燃料选择与技术适配分析 #行业最新资讯# 一、生物质燃料可得性与供应链稳定性1.木质颗粒- 原料可得性：主要依赖林业资源（木屑、木材加工副产品），集中分布于东北林区、南方速生林基地等。电厂若位于林区或木材产业带，则年供应100万吨生物质燃料需构建规模化供应链；非林区电厂则可能需跨省调运原料，汽车经济运输半径可达500km，同时也适应水运，目前已经成为一种全球运输的能源贸易产品。- 预处理要求：需破碎至粒径<10mm，含水率<15%，适配直接混合燃烧技术。2.木片- 原料可得性：木片直接来源于木材破碎，对于在林区或周围木业丰富电厂而言，应考虑在200公里运输半径内可确保稳定供应。 - 预处理要求：破碎至粒径<30mm，含水率需降至20%以下，否则易导致制粉系统效率下降。 3.秸秆打捆- 原料可得性：农业区（如东北、华北）年秸秆产量超过8亿吨，但需构建集中收储网络以应对季节性供应特征。满足100万吨需求需覆盖半径50-100公里的农业区域，并配备烘干设备控制含水率在25%以下。- 预处理要求：要求精细化除杂至含杂率低于5%，粒径破碎至小于30mm，并添加防结焦剂。 4.秸秆压块成型燃料 - 原料可得性：来源分散但加工后可集中供应，适配农业区分布式压块加工厂，运输半径可达200-300公里。年供应100万吨需布局10—15个中型压块厂（单厂产能6万-10万吨/年）。 - 预处理要求：压缩密度0.8—1.1g/cm³，含水率<20%，适配间接气化或并联燃烧技术。 5.对比结论： - 农业区优先选择秸秆压块，通过分布式加工网络平衡季节性供应风险； - 区林优先选择木质颗粒或木片，需配套破碎与干燥设备； - 秸秆打捆仅适合电厂周边50公里内资源密集区域，需高额预处理投资。二、掺烧技术适配性与锅炉改造要点1.直接混合燃烧 - 适用燃料：木质颗粒、烘焙生物质。 - 技术优势：无需大规模锅炉改造，木质颗粒能直接与煤粉入炉混燃，热值利用率高，锅炉效率下降不超过0.5%。 - 改造要点：增设防回火料斗与螺旋上料机；优化配风系统（二次风补入比例提升5%～10%）。 2.间接气化燃烧 - 适用燃料：秸秆压块、打捆、低质量木片。 - 技术优势：气化后的生物质煤气被喷入煤粉炉中，这一做法有效避免了高氯、高碱金属对锅炉的直接腐蚀，同时实现了高达20%的掺烧比例。 - 改造要点：增设气化炉与燃气净化系统（投资增加15%～20%）；优化燃气喷入位置（避免高温区结焦）。 3.并联燃烧（蒸汽侧耦合） - 适用燃料：秸秆压块、木片。 - 技术优势：独立生物质锅炉与煤粉炉蒸汽系统集成，可适应多种燃料，热效率达84%～86%。 - 改造要点：新建生物质锅炉（炉排型或循环流化床）；蒸汽管道与控制系统升级。 4.技术适配优先级- 高热值燃料（木质颗粒、烘焙生物质）适配直接混烧，改造成本最低； - 中低热值燃料（秸秆类）需配套气化或并联燃烧，投资较高但可规避腐蚀风险。三、燃料特性对锅炉效率与寿命的影响1.热值与燃烧效率- 木质颗粒：热值介于4200至4500千卡/千克之间，掺烧比例达20%时，锅炉效率降低小于1%。- 秸秆压块：热值3800-4200 kcal/kg，气化后热值利用率提升至80%，效率下降约4%～6%。- 秸秆打捆：热值3200-3800 kcal/kg，直接混烧效率下降5%～8%。2.腐蚀与磨损风险 - 秸秆类燃料：高氯（水稻秸秆Cl⁻达0.5%）、高碱金属（K、Na）易引发高温腐蚀，需采用SA-213TP347H抗腐蚀钢材或低温燃烧技术（<800℃）。- 木质燃料：灰分<1%，硫含量低，对锅炉寿命影响最小。 3.灰分与结渣控制 - 秸秆灰分：3%～5%，熔点低（<1000℃），需配套旋风除尘+水膜净化设备。 - 木质灰分：<1%，无需额外清灰系统。 4.运维建议： - 对于秸秆类燃料的掺烧，需每月检查炉膛结焦状况，并每年对高温区的受热面管道进行更换。 - 木质燃料可延长检修周期至2年。四、综合推荐方案1.燃料－技术匹配策略 - 方案一（林区电厂）： - 燃料：木质颗粒（60%）+木片（40%）； - 技术：直接混合燃烧（木质颗粒）+破碎预处理（木片）； - 优势：热值稳定可靠，改造投资较低（约为5000万元）。 - 方案二（农业区电厂）：- 燃料：秸秆压块（70%）+烘焙生物质（30%）； - 技术：间接气化（压块）+直接混烧（烘焙生物质）； - 优势：原料成本低廉（约400元/吨），减排效果十分显著。 2.供应链管理要点 - 秸秆压块：建立“农户－压块厂－电厂”三级收储体系，配套移动式破碎设备降低运输成本。- 木质颗粒：与相关企业签订长期供应协议，锁定价格波动风险。3.经济性测算（年需求100万吨）- 秸秆压块：燃料成本4亿-6亿元/年，预处理与气化设备投资2亿-3亿元； - 木质颗粒：燃料成本8亿-12亿元/年，改造投资0.5亿-1亿元； - 投资回收期：需要综合考虑燃料成本、锅炉效率和锅炉维修成本对改造投资回收期的影响。 五、建议与结论1.区域化选择优先级 - 东北/华北农业区：采用秸秆压块与间接气化技术，并配套分布式加工网络； - 南方林区/沿海进口便利区：利用木质颗粒进行直接混烧，同时依托相关的供应链； - 老旧电厂改造：采用烘焙生物质（即热解炭化技术），以适配原有的制粉系统。 2.政策与技术协同 - 积极争取秸秆收储相关的补贴政策，如农机购置补贴和仓储建设补助等； - 引入烘焙、气化等预处理技术降低燃料差异性。 3.风险管控- 建立原料储备库，储备量足以应对3个月的季节性断供问题； - 与科研机构合作开发低氯秸秆预处理工艺。 4.结论- 若电厂资金充裕且追求长期稳定，优先选择木质颗粒直接混烧； - 若以降本为核心且原料供应可靠，优先考虑秸秆压块气化； - 避免未预处理的秸秆打捆直接混烧，需严格配套除杂与防腐系统。联合优发专注于碳中和服务、碳资产管理和零碳热能服务，以提供生物质零碳解决方案为使命，推动零碳社会建设。企业碳中和业务始于2005年，近20年为国内外上千家客户/机构提供多项能源/双碳领域服务，管理碳资产超 5000 万吨，团队经验丰富！

锅炉风机腐蚀失衡解决方案锅炉烟气中含有的硫酸氢氨及其他酸性气体 #除尘器及引风机的高温腐蚀# ，在145摄氏度，从烟气中冷凝析出，黏性腐蚀强，附着在除尘器或者风机内壁。对风机的腐蚀积累，随着锈块的脱落，引起叶轮失衡，蜗壳减薄穿孔，严重的每次启动都要重新做动平衡校正。叶轮高速转动排除高温烟气，普通的防腐涂层，易开裂脱落，不适合工况。一种在线防腐解决方案在实践中验证具有良好效果，涂层耐高温，柔韧，耐腐蚀，干膜厚度薄，即使有均匀磨损，不会引起失衡，维护补涂简单。

企业如何理解和管理“范围一”碳排放？ #行业最新资讯# 在全球迈向低碳经济的过程中，碳排放管理已经成为企业不可忽视的责任和挑战。作为企业碳排放的直接来源，范围一”碳排放对企业实现可持续发展目标至关重要。那么，什么是范围一碳排放？企业又该如何有效管理呢？今天，我们就带大家一起来了解一下。 什么是范围一碳排放？ 简单来说，范围一碳排放（Scope 1）是指企业直接产生的温室气体排放。它来自企业自身运营过程中控制的设备和设施的排放，主要包括以下几类： 1. 固定燃烧源    企业在日常生产或办公过程中，会使用锅炉、发电机等设备燃烧化石燃料（如天然气、柴油等），这些过程中产生的二氧化碳等温室气体就是典型的范围一排放。 2. 移动燃烧源    企业自有的车辆、物流车队在运输过程中燃烧燃油，这些产生的排放同样属于范围一。无论是工地上的机械设备，还是物流配送的货车，只要是由企业控制的，都算作范围一的排放。 3. 工业过程排放     一些行业在生产制造过程中，除了燃烧产生的温室气体外，某些化学反应也会释放温室气体。例如，水泥和钢铁制造等行业的生产环节都会有这种排放 4. 逃逸排放    逃逸排放是指设备在运行过程中因泄漏或意外释放的温室气体。例如，空调、冷藏设备中的制冷剂泄漏或是天然气管道的泄漏，都是范围一排放的来源。  为什么管理范围一碳排放很重要？ 管理范围一排放，不仅是对环境负责，更是对企业未来可持续发展的有力保障： 助力企业绿色转型    减少范围一排放是企业绿色转型的第一步。通过控制自身排放，企业可以向市场、投资者和消费者展示其对环境保护的承诺，从而提升企业形象和竞争力。 降低运营成本    控制排放通常伴随着提高能源使用效率的举措。通过优化燃料使用或改用清洁能源，企业可以在降低排放的同时减少能源成本，实现“双赢”。 应对政策压力    随着全球各国碳减排政策的日益严格，企业面临的合规要求也在逐渐增加。提前采取措施，减少范围一排放，有助于企业避免因未达标而产生的经济处罚或信用风险。 企业如何有效管理范围一碳排放？ 要有效管理范围一排放，企业可以从以下几个方面入手： 1. 能源效率提升    对企业的生产设备、运输工具进行技术改造，提高能源利用率，减少化石燃料的使用量。 2. 清洁能源替代      尽量使用清洁能源，例如光伏发电、风能等，替代传统的化石燃料能源，减少排放。 3. 定期设备维护     加强设备的日常维护，及时修复泄漏点，避免制冷剂或其他气体的逃逸排放。 4. 使用低碳技术      借助先进的低碳技术，例如碳捕集和封存技术（CCS），减少工业过程中的排放量。 结语 面对气候变化的挑战，企业承担的责任越来越重大。范围一碳排放是企业实现绿色发展的第一道关卡，只有主动采取措施，减少直接排放，才能在未来的低碳竞争中立于不败之地。现在，是时候行动起来，为企业的可持续发展贡献力量！